Plantas de asfalto continúas con mezclador externo de ejes paralelos 

Series ME 1600  & ME 1800

Las plantas de mezcla asfáltica continuas con mezclador externo de ejes paralelos, son el desarrollo más reciente que nuestra empresa ha acometido, en la búsqueda de soluciones para la producción continua de mezclas con cumplimiento de las normas exigidas por las agencias ambientales y estatales. El montaje sobre varios chasises especialmente diseñados permite el fácil transporte a través de las vías de montaña colombianas.

Las plantas serie ME se fabrican en 2 modelos con producciones maximas de 100  y 140 TPH.

El secado de los agregados se lleva a cabo en tambores secadores rotatorios, que trabajan a contraflujo, permitiendo incrementar la eficiencia térmica de la transferencia de calor a los agregados respecto de las plantas de flujo paralelo.

El gran diámetro del tambor secador permite hacer circular los gases de combustión a velocidades bajas disminuyendo el arrastre de las partículas finas que se logran desprender de la dosificación.

El secador cuenta con recubrimiento aislante térmico para minimizar las pérdidas de calor.

El quemador ha sido el resultado de una amplia experimentación con distintos combustibles, esta instrumentado con controles marca Honneywell y permite el modelado de la forma de la llama para una transferencia eficiente de calor, así como la variación manual o automática de la rata de calor, para lograr la temperatura exacta de los agregados.

La  mezcla de los agregados secos, con el bitumen y con los polvos recuperados, se hace en un mezclador continuo de ejes paralelos con paletas, sometiéndolos a una vigorosa agitación y homogenización. Las distintas configuraciones de las paletas permiten retardar o acelerar el flujo de los materiales disminuyendo o aumentando el tiempo de mezclado.

La colección de polvos se lleva a cabo con dos colectores de partículas. El rango de partículas más grandes es capturado con un colector inercial mientras que el particulado fino se captura con un filtro de mangas del tipo de flujo inverso, que para limpiar las mangas hace pasar una corriente de aire limpio a baja presión en sentido inverso. Las mangas están fabricadas en NOMEX de Dupont (MR), resistentes a temperaturas de hasta 180 grados centígrados y es posible lavarlas.

Esta tecnología elimina el uso perjudicial de  aire comprimido para limpieza de mangas, que las desgarra e impregna de aceite. Por otra parte elimina el uso de cartuchos desechables plisados, fabricados en telas de baja resistencia a las temperaturas.

El filler recuperado por el filtro de mangas se envía a un silo donde es dosificado al mezclador por una compuerta giratoria de velocidad variable controlada  electrónicamente.

Los materiales recuperados son reenviados al mezclador mediante tornillos sinfines. Opcionalmente se puede suministrar un tornillo sinfín para descargar en volquetas, el contenido del silo de filler recuperado, en el evento que haya exceso de este material.

La dosificación de agregados fríos, se realiza con configuraciones portátiles de 3,  4 y 5 tolvas con sus alimentadores de velocidad variable controlados electrónicamente, con lectura digital de las toneladas por hora suministradas. Opcionalmente es posible instalar un scalper entre la descarga de la banda colectora y la banda que lleva los materiales al secador con el fin de remover eventuales sobre tamaños.

La dosificación de asfalto, se realiza mediante una bomba marca Viking, seguida de un medidor de asfalto que interactúa con el computador, permitiendo dosificar la cantidad exacta al mezclador. La inyección de asfalto al mezclador se realiza automáticamente por el computador mediante una válvula accionada neumáticamente.

Para su operación, la planta está completamente automatizada mediante un PLC marca siemens con interface en ambiente Windows siendo posible su operación manual.

Para el cargue de la mezcla en los camiones, se suministran elevadores de cadena de servicio pesado marca webster  con tolva antisegregacion o en su defecto, silos calefactados con capacidades de  almacenamiento de 30 a 50 toneladas.

La unidad básica de esta planta, cuenta con un tráiler que alberga un tanque de 10.000 galones para almacenamiento de asfalto con su caldera de calentamiento de aceite térmico, una bomba para descarga de camiones y las tuberías y accesorios flexibles necesarios para su conexión a la planta de asfalto, evitando la fabricación de tuberías in-situ.

Todos los equipos se suministran precableados eléctricamente para agilizar su puesta en operación.

Opcionalmente es posible la adición de pavimentos reciclados a la mezcla a través de una compuerta ubicada en el reclamador del secador que los pone en contacto con los agregados vírgenes para secarlos. Para tal efecto se suministra un tráiler adicional que cuenta con una tolva con alimentador de banda de velocidad variable con lectura digital de las toneladas por hora suministradas, seguida de un scalper para remoción de posibles sobretamaños y de una banda transportadora que entrega el RAP al reclamador del secador.

Opcionalmente también es posible la inyección de asfalto con caucho, para lo cual se suministra una estación de bombeo adicional que cuenta con su bomba especial para tal fin y su medidor con lectura digital de las toneladas por hora inyectadas para asegurar la dosificación exacta al mezclador..

Opcionalmente es posible la adición de filler de aporte (Cal o Cemento) a la mezcla mediante el suministro de un sistema similar al del filler recuperado.

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